천안 버스 600번대

풍세/광덕면 쪽으로 가는 노선들이다. 600, 601, 603번의 경우 공영버스로 운행해서 그런지 2017년식 이후 년식의 NSAC 신차들이 자주 투입되는 경향이 있다.[1] 하지만 개선형은 투입되지 않으니 주의.

600, 601, 603번 버스에서는 광덕산으로 가는 등산객을 흔히 볼 수 있다.[2]

풍세건널목이 폐쇄되면서 2010년 7월 26일에 청수지하차도 경유로 바뀌었다.[A]

마중버스가 도입되면서 2016년 12월 1일에 1일 운행횟수가 13.5회에서 33회로 크게 늘어났으며, 광덕면 신흥1리 경유로 변경되었다. 또한 광덕면에서 터미널로 편도 운행하는 시간대가 1회 생겼다.[B]

2017년 1월 24일에 광덕사 방향은 보산원초교 대신 지장2리 경유로 변경되었으며,[C]

2017년 4월 14일부터 신부동 회차지까지 운행하는 것으로 연장되었다.[D]

주말과 공휴일은 광덕사휴게소까지만 운행하는 걸로 되어 있으나, 실제로는 광덕사까지 들어가는 경우가 많다.

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위 차량은 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 2018년식으로 대체되었다.

풍세건널목이 폐쇄되면서 2010년 7월 26일에 청수지하차도 경유로 바뀌었다.[A]

2016년 12월 1일에 광덕면사무소와 신흥1리 경유로 변경되었다.[B]

2017년 1월 24일에 광덕사 방향은 보산원초교 대신 지장2리 경유로 변경되었다.[C]

2017년 4월 14일부터 신부동 회차지까지 운행하는 것으로 연장되었다.[D]

7~8월에는 주말과 공휴일에 광덕사휴게소까지만 운행하는 걸로 되어 있으나, 실제로는 광덕사까지 들어가는 경우가 많다.

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공영버스 체제로 전환 후 BS106은 자주 투입되지 않으며, 거의 대부분이 2017~2018년식 미개선형 NSAC 신차가 투입된다.
현재 이 차량은 예비차량으로 격하되었다.

2016년 12월 1일에 광덕면사무소와 신흥1리 경유로 변경되었다. 그리고 마중버스가 도입되면서 1일 운행횟수가 14회에서 10회로 감회되었다.[B]

2017년 1월 24일에 광덕사 방향은 보산원초교 대신 지장2리 경유로 변경되었다.[C]

2017년 4월 14일부터 신부동회차지까지 운행하는 것으로 연장되었다.[D]

600번과 노선은 비슷하나, 버들마을/청당마을과 통정지구 내부를 경유한다.

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현재는 일부 시간에만 중형차량이 들어간다.

2000년대 초까지 천안시로 편입을 요구했을 정도로 천안생활권인 세교리, 휴대리 지역을 위해 운행하는 노선.

쌍용동에서 휴대리(동방초등학교)로 들어와 세교리, 남관리, 휴대한성아파트, 신흥마을, 휴대리(동방초등학교) 구간을 편도로 순환운행하여 다시 쌍용동으로 나간다.

아산시내버스가 하루 2~3회 운행하고 심지어 휴대1리, 한성아파트에는 아산시내버스가 들어오지도 않던 시절에도 천안시내버스인 이 노선만은 하루 8회씩 운행하고 있었다. 사실상 아산시가 편입만 반대하고 버린 동네라고 해도 할 말 없을 정도. 그러다가 2015년 10월이나 되어서야 겨우 배방행 마중버스인 80번 노선이 신설되었지만 주민들이 천안으로 많이 나가기 때문에 세교리 휴대리 지역에서 여전히 이 노선의 운행횟수가 가장 많다.

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현재는 첫차 시간대 빼고는 볼 수 없는 풍경. 또한 위 차량은 말소되었다가 2018년 10월에 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형으로 대체되었다.

풍세건널목이 폐쇄되면서 2010년 7월 26일에 청수지하차도 경유로 바뀌었다.[A]

풍세건널목이 폐쇄되면서 2010년 7월 26일에 청수지하차도 경유로 바뀌었다.[A]

미죽1리에 들어갔다가 나오는 것만 빼면 620번과 같은 노선이다.

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위 차량은 현대 일렉시티로 대차 되었다.

640번을 비롯한 몇몇의 천안시 버스는 역사가 꽤 오래되었으며 1968년에 천안시의 최초 시내버스 운수사 건창여객이 설립되었다.

풍세건널목이 폐쇄되면서 2010년 7월 26일에 청수지하차도 경유로 바뀌었다.[A]

2016년 12월 1일에 마중버스로 전환되었고, '천안종합버스터미널 - 방죽안오거리 - 천안역동부광장 - 남산중앙시장 - (→ 영성로 →/← 남산축협 ←) - 청수현대아파트 - 다가주공4단지 - 대전충남양돈농협 - 청당2통 - 현대까치아파트 - 남관리 - 용정리 - 보성리 - 풍세면사무소 - 광풍중 - 매당4리 - 광덕면사무소' 구간이 단축되었다.[B]

2017년 1월 24일에 지장리 첫차가 6시 50분에서 7시 10분으로 늦춰졌다.[C]

2017년 4월 14일부로 천안종합터미널 출발로 다시 노선이 환원되었고 보산원리, 지장리 마을회관을 경유하게 되었다. 단, 600/601/603번과 달리 신부회차지에서 출발하지 않으므로 주의.[D]

2016년 12월 1일에 마중버스 노선으로 신설되었다.[B]

2017년 4월 14일 개편 때 보산원리, 지장리 마을회관을 경유로 변경되었다.[D]

2016년 12월 1일에 마중버스 노선으로 신설되었다.[B]

참고로 광덕면사무소 방면은 매당리를 경유하지 않는다.

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650번 버스는 현재 예비차량, 옆에 있는 700번은 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 미 개선형 2018년식으로 대체되었다.

풍세건널목이 폐쇄되면서 2010년 7월 26일에 청수지하차도 경유로 바뀌었다.[A]

2016년 12월 1일에 마중버스로 전환되었고, 천안종합버스터미널 - 방죽안오거리 - 천안역동부광장 - 남산중앙시장 - (→ 영성로 →/← 남산축협 ←) - 청수현대아파트 - 다가주공4단지 - 대전충남양돈농협 - 청당2통 - 현대까치아파트 - 남관리 - 용정리 - 보성리 - 풍세면사무소 - 광풍중(회차) - 풍세면사무소' 구간이 단축되었다. 그리고 원당마을과 삼태리종점, 태학산자연휴양림 대신 상도마을 경유로 변경되었다.[B] 노선이 크게 단축되면서 운행횟수도 1일 7회에서 10회로 늘어났다.

2017년 4월 14일에 천안종합터미널까지 운행하는 것으로 환원되었다. 단, 운행횟수는 1일 5회로 단축되었다.[D]

풍세면사무소와 풍세산단을 연결하는 노선이다. 2017년 4월 14일 개편 때 신설되었다.[D]

2016년 12월 1일에 마중버스로 신설되었다.[B]

과거 651번 시절에는 하루 2번만 다녔지만, 현재는 하루 10번씩 다닌다.

2017년 4월 14일 개편으로 인해 운행횟수가 3회로 단축되었고, 보성리와 풍세산단 일부를 추가 경유하게 되었다.[D]

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터미널에서 출발하던 시절(2016년 11월)의 모습.
현재 이 차량은 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 2019년식으로 대차되었다.

2016년 12월 1일에 '천안종합버스터미널 - 방죽안오거리 - 천안역동부광장 - 남산중앙시장 - (→ 영성로 →/← 남산축협 ←) - 삼룡교 - 천안박물관 - 천안여고 - 선문대학교(천안) - 도장리 - 소사리 - 소정육교 - 가송1리 - 호정 - 풍서4리 - 호정 - 광풍중 - 매당4리 - 광덕면사무소' 구간이 단축되었다. 그리고 행정리로 갈 때 충남슈퍼 대신 신흥교차로 경유로 변경되었다.[B] 노선이 단축되면서 운행횟수도 1일 4회에서 5회로 늘어났다.

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터미널에서 출발하던 시절(2016년 11월)의 모습.

과거에는 천안종합버스터미널에서 출발했고, 행정리까지만 갔다.

2010년 7월 26일에 청수지하차도와 풍서4리 경유로 바뀌었다.[A]

2016년 12월 1일에 마중버스로 전환되었으며, '천안종합버스터미널 - 방죽안오거리 - 천안역동부광장 - 남산중앙시장 - (→ 영성로 →/← 남산축협 ←) - 청수현대아파트 - 다가주공4단지 - 대전충남양돈농협 - 청당2통 - 현대까치아파트 - 남관리 - 용정리 - 보성리 - 풍세면사무소 - 호정 - 풍서4리 - 호정 - 풍세면사무소 - 광풍중 - 매당4리 - 광덕면사무소' 구간이 단축되었다. 그리고 '행정리 - 대평1리 - 원덕2리 - 자연누리성 - 천안추모공원' 구간이 연장되었으며, 행정리로 갈 때 충남슈퍼 대신 신흥교차로 경유로 변경되었다.[B] 노선이 단축되면서 운행횟수도 1일 1회(터미널 13시 10분, 행정리 14시)에서 4회로 늘어났다.

파일:천안662.jpg
터미널에서 출발하던 시절(2016년 11월)의 모습.
현재 이 차량은 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 2019년식으로 대체되었다.

과거에는 천안종합버스터미널에서 출발했다.

풍세건널목이 폐쇄되면서 2010년 7월 26일에 청수지하차도 경유로 바뀌었다.[A]

2016년 12월 1일에 '천안종합버스터미널 - 방죽안오거리 - 천안역동부광장 - 남산중앙시장 - (→ 영성로 →/← 남산축협 ←) - 청수현대아파트 - 다가주공4단지 - 대전충남양돈농협 - 청당2통 - 현대까치아파트 - 남관리 - 용정리 - 보성리 - 풍세면사무소 - 호정 - 풍서4리 - 호정 - 풍세면사무소 - 광풍중 - 매당4리 - 광덕면사무소' 구간이 단축되었다.[B] 노선이 단축되면서 운행횟수도 1일 3회에서 5회로 늘어났다.

2016년 12월 1일에 마중버스로 신설되었다.[B]

2017년 4월 14일 개편으로 인해 운행횟수가 5회로 단축되었고, 경유지가 부분 변경되었다.[D]